近日，達晨被投企業(yè)慕帆動力完成5000萬元的戰(zhàn)略融資，由遠景能源獨家投資。慕帆動力創(chuàng)始人林鋼表示，本輪融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)、團隊擴充、拓展業(yè)務等方面。達晨于2022年投資慕帆動力Pre-A輪融資。

慕帆動力是由德國海歸團隊創(chuàng)辦的渦輪機械領域高科技企業(yè)，核心團隊人均10年以上的燃氣輪機行業(yè)經(jīng)驗，是國內(nèi)最頂尖的技術團隊，掌握國際領先的行業(yè)技術。參與多個大國重器的研制研發(fā)，包括重型燃機、雙軸工業(yè)燃機、超臨界二氧化碳發(fā)電等項目，是國內(nèi)第一家研制純氫燃氣輪機的企業(yè)。

慕帆動力研制的氫燃氣輪機，適用高壓氫氣、液氫、有機液態(tài)儲氫、氨氣和天然氣等各種泛氫燃料，燃料靈活性優(yōu)勢十分明顯；發(fā)電功率范圍從幾十千瓦到幾十兆瓦不等，適用于分布式能源、軌道交通、船舶動力、車載動力、儲能調(diào)峰等各個碳中和應用場景，其產(chǎn)品應用場景多，市場需求廣闊，發(fā)展?jié)摿Υ?。已合作客戶包括浙能集團、中國化學、遠景能源等。

作為工業(yè)皇冠上的明珠，燃氣輪機是一種先進而復雜的成套動力機械裝備，是典型的高新技術密集型產(chǎn)品，集新技術、新材料、新工藝于一身的燃氣輪機技術，是一個國家高技術水平和科技實力的重要標志之一，具有十分突出的戰(zhàn)略地位。目前，我國大部分燃氣輪機都依賴進口，在關鍵技術上受制于人，不利于我國燃氣輪機動力及相關產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。為了突破軍用飛機、民航大飛機、能源發(fā)電領域的發(fā)動機技術瓶頸，國家出臺了兩機專項，專門進行政策和資金支持，燃氣輪機即是其中之一，關鍵設備國產(chǎn)化大勢所趨。

同時，雖然目前全球范圍內(nèi)發(fā)電用燃氣輪機產(chǎn)品的絕大多數(shù)為天然氣燃氣輪機，但隨著全球新能源體系進程的加快，燃氣輪機燃料逐步從天然氣過渡到氫氣已經(jīng)成為必然趨勢。

達晨財智合伙人黃琨認為：“在碳達峰、碳中和背景下，零碳的氫能源格外重要。特別是隨著光伏、風電新能源的快速發(fā)展，儲能需求變得十分急迫，而氫儲能因為存放時間長、容量存儲規(guī)模大的特點，在長周期儲能方面具有顯著優(yōu)勢，用于氫儲能和調(diào)峰的純氫燃機，具有廣闊的市場空間和良好的發(fā)展前景?！?/span>

當前國際上的氫能產(chǎn)業(yè)特別是綠氫產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多樣化發(fā)展的特點，出現(xiàn)了高壓氣態(tài)儲氫、深冷液態(tài)氫、有機液體儲氫、液氨、甲醇等多種未來氫能利用的載體形式；而不同的燃料形式，根據(jù)其制備、儲運和工業(yè)利用的特性，更是有不同的應用場景。因此，多燃料兼容的燃氣輪機能夠更好地適應燃氣輪機市場技術轉(zhuǎn)型的多元化需求，能獲得更大的市場空間，其不僅適用于當下的天然氣發(fā)電應用，同時可以在不做任何硬件調(diào)整的情況下適配未來的零碳氫能時代。

近日，慕帆動力就成功研發(fā)了全球首個三燃料零碳干式低氮燃燒器，可以在一個燃燒器上不改變?nèi)紵到y(tǒng)硬件實現(xiàn)氫氣、氨氣和天然氣的干式低氮燃燒，并已經(jīng)通過了全溫全壓滿負荷燃燒測試。

由于不同燃料燃燒特性的顯著差異，多燃料燃氣輪機需要在燃燒性能、燃燒控制和燃燒安全等方面進行精細化設計，來保證燃氣輪機的平穩(wěn)運行。通過最新的激光3D打印技術，慕帆動力能夠采用傳統(tǒng)燃燒室設計中沒有的結(jié)構特征，對燃料和空氣的混合進行充分的優(yōu)化改進，其在燃料-空氣的混合及分級分配上進行了創(chuàng)新性的研發(fā)，成功實現(xiàn)三種燃料的在線實時切換。

慕帆動力創(chuàng)始人林鋼表示：“我們對下游市場抱有信心，慕帆動力目前已經(jīng)對接了多家風光資產(chǎn)擁有方及大型國（央）企發(fā)電集團，產(chǎn)品可以用于分布式能源、可再生能源電氫電等多種場景，并且今年會有慕帆動力完全自主開發(fā)的氫燃氣輪機發(fā)電機組正式投運，未來很快也會有大功率氫燃氣輪機產(chǎn)品投入市場，前景非常廣闊。”

* 本文部分轉(zhuǎn)載自36氪《「慕帆動力」完成5000萬元的戰(zhàn)略融資，氫燃氣輪機產(chǎn)品實現(xiàn)重大突破》，作者張麟。